Брусчатка, отсутствующие съезды с бордюров и крутые переулки — это правда, но метро, «Мармарай» и паромы работают, и вот что именно мы организуем для вас.
Стамбул — тяжёлый город для передвижения на колёсах, и мы предпочитаем сказать это прямо. Тротуары меняют высоту без предупреждения, припаркованные машины перекрывают их постоянно, а исторический полуостров сплошь вымощен брусчаткой. Сам Шишли вокруг клиники сравнительно ровный, но у переулков настоящий уклон. Если дома вы пользуетесь коляской самостоятельно, здесь на всём, что дальше нескольких сотен метров, вам понадобится помощник.
Новые линии метро строили с лифтами на каждой станции, и они надёжны; «Мармарай», линия под Босфором, полностью без ступеней от начала до конца. На большинстве причалов паромы принимают по ровному трапу, и экипаж помогает. У старого трамвая T1 до Султанахмета посадка вровень, но он забит в любой час. У автобусов есть аппарели, которые пускают в ход не всегда. Правило такое: рельсы и вода, а не дорога.
Первый этаж Айя-Софии проходим благодаря входу с пандусом; верхняя галерея — крутой мощёный подъём, и реалистично уже нет. Дворец Долмабахче в основном ровный, с помощью персонала. Паром по Босфору — лучшая достопримечательность города для человека с ограниченной подвижностью, потому что вы видите всё и не идёте никуда. Внутри Гранд-базар ровный, но в выходные там слишком тесно, чтобы маневрировать.
Мы заказываем трансферный микроавтобус с аппарелью, а не легковой седан, консультации проводим на первом этаже, а больница полностью доступна, включая кабинет лучевой диагностики. Чего мы не можем обещать — душ с заездом на коляске: по-настоящему доступные санузлы в стамбульских отелях редки, поэтому мы проверяем конкретные номера, а не доверяем значку на сайте бронирования. Скажите нам своё точное требование уже на этапе расчёта.
Запросите её у своей авиакомпании минимум за 48 часов до вылета — это их услуга, а не аэропорта. Мы встречаем вас у выхода из зоны прилёта с микроавтобусом.
Почти ни одно. Именно поэтому на каждый трансфер мы берём микроавтобус с аппарелью, а не обычное такси.