Kopfsteinpflaster, fehlende Bordsteinabsenkungen und steile Gassen sind real — Metro, Marmaray und Faehren funktionieren. Was wir konkret organisieren.
Istanbul ist eine schwierige Stadt auf Rädern, und wir sagen das lieber offen. Gehwege wechseln ohne Vorwarnung die Höhe, parkende Autos blockieren sie regelmäßig, und die historische Halbinsel ist durchgehend gepflastert. Sisli selbst ist rund um die Klinik vergleichsweise flach, doch die Seitenstraßen haben echtes Gefälle. Wer zu Hause selbstständig im Rollstuhl unterwegs ist, wird hier jenseits weniger hundert Meter jemanden zum Schieben brauchen.
Die neueren Metrolinien wurden mit Aufzügen an jeder Station gebaut, und die sind zuverlässig; die Marmaray unter dem Bosporus ist von Ende zu Ende stufenlos. Fähren werden an den meisten Anlegern über eine ebene Rampe bestiegen, und die Besatzung hilft. Die alte Straßenbahn T1 nach Sultanahmet hat ebenerdigen Einstieg, ist aber zu jeder Stunde voll. Busrampen werden nicht immer bedient. Schiene und Boot, nicht Straße, lautet die Regel.
Das Erdgeschoss der Hagia Sophia ist über einen gerampten Eingang machbar; die obere Galerie führt über eine steile gepflasterte Rampe und ist realistisch nicht zu schaffen. Der Dolmabahce-Palast ist weitgehend eben, das Personal hilft. Die Bosporusfähre ist für Menschen mit eingeschränkter Mobilität die beste Sehenswürdigkeit der Stadt, weil man alles sieht und nichts läuft. Der Große Basar ist innen flach, am Wochenende aber zu voll zum Lenken.
Wir buchen für Transfers einen Van mit Rampe statt einer Limousine, führen Gespräche im Erdgeschoss, und das Krankenhaus ist vollständig barrierefrei, einschließlich der Radiologie. Nicht versprechen können wir eine bodengleiche Dusche – wirklich barrierefreie Bäder sind in Istanbuler Hotels selten, deshalb prüfen wir konkrete Zimmer, statt dem Symbol auf einem Buchungsportal zu vertrauen. Nennen Sie uns Ihren genauen Bedarf schon beim Angebot.
Fordern Sie sie mindestens 48 Stunden vor Abflug bei Ihrer Airline an — dieser Service gehört ihr, nicht dem Flughafen. Wir holen Sie mit dem Van an der Ankunftstür ab.
So gut wie keines. Deshalb nutzen wir für jeden Transfer einen Van mit Rampe statt eines normalen Taxis.